La segunda sesión de entrenamientos en el circuito urbano de Bakú tuvo como primer protagonista a Arvin Lindblad, que provocó una bandera roja al estrellarse contra uno de los muros cuando se llevaban algo más de 20 minutos.
El de Racing Bulls dejó muy dañado su monoplaza, rota la suspensión trasera y también muy tocada la delantera y la dirección. Fin del día para él. Como para Bearman, al que se le apagó el motor de su Haas una vez que se limpió la pista.
Con solo media hora por delante, muchos pilotos aún tenían que buscar los límites de sus coches y probar distintas configuraciones. El que más, el líder del Mundial, un Antonelli que rodó poco en los Libres 1 y que con algún problema en su Mercedes, se había quedado en su box hasta entonces.
Algo pasa con Honda y Fernando Alonso
Otros problemas, serios además, aparecieron en el Aston Martin de Fernando Alonso. En Honda vieron algo en la nueva unidad de potencia montada y el asturiano no volvió a rodar en esa segunda parte de la sesión. Los mecánicos estuvieron trabajando a destajo en lo que parecía ser una fuga de aceite.
Entre eso y los 25 puestos de penalización que sufrirá en carrera, pinta muy mal este GP de Azerbaiyán para el asturiano y para su escudería. Menudo desastre, porque el suyo y el de Stroll fueron los dos coches más lentos de la jornada, con un déficit de 20 kilómetros por hora en las rectas, y a más de cuatro segundos del líder.
Russell domina
Por arriba, Russell, como hizo horas antes, fue el más veloz, bajando de 1:44 y aventajando en más de medio segundo a su compañero, Antonelli. Por detrás, solo Verstappen pudo quedarse a menos de un segundo del inglés. Los dos Ferrari, cuarto y quinto, estuvieron ya por encima de esa barrera.
Mientras, Carlos Sainz, que fue 12º en los primeros entrenos, se tuvo que conformar con la 17ª posición, bajando un tanto el optimismo tras las nuevas actualizaciones de Williams.
Checo Pérez sorprendió siendo 13º con su mejorado motor Ferrari en su Cadillac, con Colapinto 11º.