Entre el año 2000 y el 2004 la hegemonía de Ferrari en el Gran Circo fue aplastante. En el coche Michael Schumacher (57) se encargaba de sembrar el terror sobre la pista, mientras Jean Todt (80) orquestaba la sinfonía del germano desde los boxes.
Sin embargo, en 2005 un joven Fernando Alonso (44) logró frenar en seco el dominio rojo, algo que no gustó nada a los dos gallos de la escudería del Cavallino Rampante, lo que provocó picos máximos de tensión en 2006, cuando el español terminó completando su bicampeonato.
Todo saltó por los aires en el Gran Premio de Mónaco, cuando el alemán se detuvo en la Rascasse con el fin de tratar de impedir que el ahora piloto de Aston Martin completara su última vuelta de clasificación. Por supuesto, al de Ferrari le cayó una sanción.
Ahora, 20 años más tarde, Todt ha reconocido las evidentes trampas durante su intervención en High Performance Podcast : "Michael era un chico excelente, pero pagó muy caro cada vez que perdió el control. Le costó también el campeonato, como cuando se paró a propósito en Montecarlo con Alonso", reveló.
"No sabía cómo hacer trampas. Él las hizo dos veces que yo conociese, pero las hacía mal. Sería muy fácil hacerlas muchas veces, pero se equivocaba si lo intentaba", agregó el francés.